Prezzi del carburante negli USA questa settimana: il rischio Houthi spinge in alto il gasolio

Una settimana in cui ha parlato la geopolitica

Questa settimana gli acquirenti di carburante negli Stati Uniti hanno visto i prezzi restare vicini ai massimi di diversi mesi, con una spinta arrivata meno dalle notizie sulle raffinerie interne e più dal Mar Rosso. OilPrice.com ha riferito questa settimana che il petrolio è salito nelle prime contrattazioni asiatiche dopo che nuovi attacchi Houthi contro l'Arabia Saudita hanno riacceso i timori sull'offerta regionale. Quell'unico titolo si è propagato a tutta la settimana di scambi, e WSJ Markets ha seguito lo stesso filo, notando che il petrolio guadagnava anche mentre i segnali diplomatici sul Medio Oriente allentavano un po' la tensione, senza generare vere vendite. In parole semplici, gli operatori prezzano prima il rischio e solo dopo si chiedono quali siano i barili reali.

Per chi compra carburante negli Stati Uniti questa distinzione conta. I prezzi di gasolio e benzina non aspettano che una spedizione venga davvero interrotta. Si muovono sulla sola possibilità di un'interruzione, e la possibilità di questa settimana è bastata a tenere alte le medie nazionali. L'ultima rilevazione nazionale del gasolio negli USA, del 27 ottobre 2026, è a 6,35 $. La benzina nazionale è a 4,29 $ nella stessa data. Nessuno dei due è un record dell'anno, ma nessuno è vicino ai livelli di inizio anno.

Quanta strada hanno fatto davvero i prezzi nel 2026

Aiuta confrontare i numeri di questa settimana con il calendario, non solo con la settimana scorsa. Il gasolio nazionale negli USA aveva una media di 3,52 $ a gennaio 2026. Il massimo dell'anno è arrivato a 6,48 $, rilevato il 22 settembre 2026, pari a un aumento di circa l'84 % dalla media di gennaio a quel picco. Rispetto alla rilevazione attuale di 6,35 $ del 27 ottobre 2026, il gasolio resta circa l'80 % sopra il livello di gennaio. La benzina racconta una storia simile su scala minore. La media di gennaio 2026 era di 2,70 $. Il massimo del 2026 ha toccato 4,50 $ il 25 settembre 2026, un balzo di circa il 67 %. L'attuale 4,29 $ mantiene la benzina intorno al 59 % sopra la media di gennaio.

Quindi, anche se i titoli della settimana si sono concentrati su un solo focolaio geopolitico, il quadro generale è quello di una salita durata tutto l'anno che non si è invertita in modo significativo. Chi ha fatto il budget sui numeri di gennaio si muove ora in un mondo di prezzi diverso, e quel divario è proprio il motivo per cui esiste la pianificazione a prezzo fisso.

Divari regionali: non tutti gli acquirenti lo sentono allo stesso modo

Le medie nazionali appiattiscono molta realtà locale. La California resta l'esempio più chiaro. Lì il gasolio è a 8,44 $ al 27 ottobre 2026, appena sotto il massimo 2026 dello stato di 8,51 $, rilevato il 18 ottobre 2026. La benzina in California è a 6,00 $, leggermente sotto il massimo del 1° ottobre 2026 di 6,40 $. Rispetto a una media di gennaio 2026 di 4,66 $ per il gasolio e di 4,01 $ per la benzina, le flotte californiane pagano rispettivamente circa l'81 % e il 50 % in più di quanto avevano messo a budget a inizio anno.

Hawaii e Alaska fanno categoria a sé, per ragioni logistiche e non geopolitiche. Il gasolio alle Hawaii, a 7,26 $ il 27 ottobre 2026, quasi eguaglia il massimo 2026 di 7,29 $ di quattro giorni prima. In Alaska il gasolio è a 6,49 $, poco sotto il proprio picco 2026 di 6,70 $ rilevato il 25 settembre 2026.

All'altro estremo, il gasolio della costa del Golfo a 5,95 $ (rilevato il 26 ottobre 2026) e quello della Georgia a 5,71 $ (rilevato il 27 ottobre 2026) mostrano quanto contino ancora la capacità di raffinazione regionale e la distanza di distribuzione, anche in un anno in cui tutte le regioni sono salite. La media di gennaio 2026 del gasolio sulla costa del Golfo era di 3,23 $, e il massimo 2026 di 6,18 $ è arrivato il 21 settembre 2026, un balzo di circa il 91 %. È il rialzo percentuale più ripido tra le regioni che seguiamo, anche se la cifra in dollari resta sotto il livello californiano. Variazioni percentuali e livelli in dollari raccontano storie diverse, e chi gestisce una flotta su più stati ha bisogno di entrambi.

Mosse politiche che conteranno più avanti, non questa settimana

Due notizie da Washington di questa settimana vanno capite anche se domani non cambieranno il vostro prezzo alla pompa. Politico Energy ha riferito che il presidente Trump ha annunciato, durante un comizio elettorale nella zona petrolifera del Texas, l'intenzione di revocare una norma su petrolio e gas dell'era Biden. WSJ Markets ha riferito separatamente che l'amministrazione si muove per allentare le regole sulle emissioni di metano di petrolio e gas, una modifica chiesta a gran voce dai piccoli produttori di combustibili fossili. Nessuna delle due mosse cambia l'offerta questo mese. Entrambe puntano sui costi di produzione e sugli oneri di conformità in un orizzonte più lungo, e i piccoli produttori in particolare sostengono che regole più leggere sul metano rendano più redditizi i pozzi marginali.

Il clima politico in Texas è vivace anche per altre ragioni. Politico Energy ha segnalato questa settimana che Elon Musk ha donato 5 milioni di dollari alla campagna per la rielezione del governatore Greg Abbott, mentre la corsa contro la democratica Gina Hinojosa entra nel rettilineo finale. Nulla di tutto questo muove direttamente il prezzo del gasolio, ma il Texas resta il principale motore della produzione statunitense di petrolio e gas, e il suo orientamento politico determina quanto con decisione investono i produttori. Chi spera in un sollievo sull'offerta l'anno prossimo dovrebbe tenere d'occhio la politica texana, non solo il prezzo da prima pagina di questa settimana.

A parte, la newsletter FirstFT del FT ha segnalato il dibattito in corso sugli accordi energetici tra Russia e Stati Uniti, accanto agli articoli sulle elezioni in Israele. Abbiamo trattato nel dettaglio il capitolo precedente di questa storia in accordo sul gasolio russo e massimi record, e resta un filo aperto per chi cerca di capire dove andrà l'offerta mondiale di gasolio.

Una pressione sui costi reale oltre la pompa

La volatilità del costo del carburante non è un'astrazione per molte aziende. BBC Business ha riferito questa settimana che la Villa Vie Odyssey, una nave da crociera residenziale, ha sospeso il viaggio lasciando i passeggeri bloccati in Cambogia, citando l'impennata dei costi del carburante, e la società sta ora lavorando con loro a sistemazioni temporanee. È un caso estremo, ma mostra chiaramente cosa succede quando un operatore non ha un tetto alla propria esposizione al carburante e il mercato gli va contro abbastanza a lungo.

Gli operatori più piccoli corrono lo stesso rischio in miniatura. Un'attività di car detailing a domicilio, una flotta di consegne regionale o un'impresa edile con mezzi a gasolio hanno tutte il carburante tra i maggiori costi variabili, e tutte sono esposte alle stesse oscillazioni descritte sopra. Abbiamo approfondito come i piccoli operatori possono gestire questa esposizione in Carburante a prezzo fisso per il car detailing a domicilio, e la logica vale ben oltre quel solo mestiere.

Su una nota più leggera, l'ufficio stampa di AAA ha annunciato i vincitori del premio Supplier of the Year alla sua conferenza annuale sui viaggi, tenutasi a Santa Ana Pueblo, nel New Mexico, il 27 ottobre 2026. La domanda di viaggi non è rallentata nonostante il costo del carburante, il che non fa che aumentare la pressione su qualsiasi azienda i cui margini dipendono da costi di trasporto prevedibili.

Cosa significa se comprare carburante è il vostro mestiere

Lo schema di questa settimana è lo stesso che abbiamo descritto in il greggio tira in due direzioni, la pompa resta alta: i titoli geopolitici fanno salire i prezzi in fretta, la calma diplomatica non li fa scendere con la stessa velocità e il divario tra i budget di gennaio e la realtà attuale continua ad allargarsi. Il gasolio a 6,35 $ a livello nazionale e la benzina a 4,29 $, entrambi rilevati il 27 ottobre 2026, non sono più eccezioni. Sono vicini al modello su cui l'anno si è assestato.

Un accordo di fornitura di carburante a prezzo fisso non prevede il prossimo titolo sugli Houthi né il prossimo passo indietro normativo. Fissa invece un prezzo massimo per gallone o per litro, così che una sola settimana di cattive notizie non riscriva il vostro budget carburante. Se state valutando una carta carburante a tariffe variabili rispetto a un tetto garantito, confrontate con calma cosa fa ciascuna quando il mercato si impenna.

FuelAnchor lavora con flotte e aziende nelle regioni citate sopra per bloccare un prezzo massimo per gallone o per litro, così che il budget non dipenda dall'indovinare quale titolo muoverà il mercato la prossima volta.

Se i numeri di questa settimana somigliano ai vostri, il passo successivo è semplice: chiedete un preventivo tramite il nostro modulo di preventivo e fissate un tetto prima che il prossimo allarme sull'offerta dia il tono a novembre.

Questo articolo traduce un'analisi scritta per il mercato statunitense; i prezzi sono espressi in dollari al gallone. Il metodo vale allo stesso modo per una flotta in Italia.