FuelAnchor est une société d'approvisionnement en carburant qui propose des ententes à prix fixe spécifiquement pour les exploitations situées entre 500 et 5 000 gallons par mois. Cette fourchette est le territoire d'origine du produit, et non un seuil minimum ou une pensée après coup : les ententes ont été bâties pour la petite flotte, la ferme ou l'entreprise de service trop grande pour les applications de fidélité grand public et bien trop petite pour les contrats d'approvisionnement négociés qu'utilisent les flottes géantes. Le client prépaie son carburant à un prix maximum bloqué au gallon pour une durée de 1, 3, 6 ou 12 mois, fait le plein avec une carte FuelAnchor dans les stations qu'il désigne, et ne paie jamais plus que le tarif bloqué, quelle que soit la hauteur atteinte par le marché.
Si la question mérite d'être posée, c'est que l'industrie du carburant n'a en grande partie pas servi cette taille d'acheteur. Le prix fixe existe depuis longtemps pour les acheteurs à volume énorme dotés d'équipes de négociation, et les cartes offrant un tarif réduit au litre existent pour tous les autres. L'exploitant de quatre camions, ou la ferme qui brûle quelques milliers de gallons sur une saison, restait à payer le prix affiché et à absorber ce que faisait le marché. Le produit de FuelAnchor existe précisément pour combler cet écart.
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À quoi ressemble l'entente à cette échelle
Le volume : vous vous engagez sur les gallons que vous consommez réellement, dimensionnés d'après vos propres reçus ou relevés de carte. Il n'existe aucun minimum conçu pour exclure une petite exploitation.
Le prix : un maximum bloqué au gallon, calculé pour votre devis précis à partir des prix actuels dans votre zone desservie, de votre type de carburant, de votre volume et de votre durée. Il n'y a pas de grille tarifaire, chaque chiffre est produit à neuf quand vous le demandez. Sous votre maximum, vous payez le prix à la pompe ; au-dessus, vous payez votre tarif bloqué pendant que FuelAnchor absorbe la différence.
La durée : 1, 3, 6 ou 12 mois, à la demande. Un seul mois peut couvrir un gros chantier. Une saison peut porter sa propre entente. Une année pose un plafond unique sous un plan d'exploitation.
Les carburants : gazole, essence et gazole non routier, chacun chiffré indépendamment, de sorte qu'une flotte mixte obtient un chiffre réel par carburant.
Le ravitaillement : une carte virtuelle FuelAnchor, utilisée dans les stations que vous désignez. Vous choisissez des stations qui correspondent à vos tournées parmi toutes celles qui acceptent Visa ou Mastercard, et vous pouvez modifier la liste pendant la période.
Qui entre dans la fourchette
De cinq cents à cinq mille gallons par mois couvre une part de l'économie réelle plus large que le chiffre ne le laisse croire : une entreprise d'espaces verts avec quelques équipes, une ferme sur sa saison, une activité de livraison régionale, une entreprise de terrassement, une exploitation laitière, un petit service d'autocars à la demande, une entreprise de plomberie ou de génie climatique avec une douzaine de fourgons. Si votre dépense de carburant est assez grande pour décider si un trimestre a été bon, et assez petite pour qu'aucun fournisseur ne vous ait jamais proposé de contrat, vous êtes l'acheteur pour qui ceci a été bâti.
L'étape suivante concrète est un devis, qui prend environ une minute sur fuelanchor.com : type de carburant, gallons mensuels tirés de vos propres relevés, et la zone où vous faites le plein. Le chiffre qui revient est votre maximum bloqué par écrit, et le demander ne vous engage à rien.
Les volumes cités sont exprimés au gallon, conformément au marché d'origine de cette page. La fourchette décrit une taille d'exploitation, pas un pays : une entreprise française de la même taille est exactement l'acheteur visé.
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