Combien de gallons fixer vraiment ? Dimensionner son engagement carburant à partir de ses propres relevés

Chaque devis FuelAnchor commence par un chiffre que vous seul pouvez fournir : combien de gallons par mois. Certains exploitants bloquent sur ce point, de peur de se tromper dans un sens ou dans l'autre. La bonne nouvelle, c'est que c'est la question la plus facile de toute la décision. Votre entreprise écrit la réponse depuis des années, un ticket de carburant après l'autre. Le travail consiste à retrouver, pas à prédire.

Là où le chiffre existe déjà

Partez de la trace de paiement que laisse déjà votre carburant. Les relevés de carte carburant sont la source la plus propre, puisqu'ils indiquent directement les gallons. Les relevés bancaires et de carte de crédit viennent ensuite : isolez les achats de carburant de quelques mois récents et divisez les montants par le prix approximatif au gallon de ces mois pour estimer les gallons. Une boîte à chaussures pleine de tickets fonctionne aussi, il faut juste y consacrer une soirée. Pour le matériel ravitaillé depuis des cuves de transfert ou des fûts, ce sont les remplissages de la cuve elle-même qui font foi, et la personne qui s'en charge en connaît le rythme par cœur.

Visez un mois type, pas un mois parfait. Trois à six mois d'historique lissent les semaines exceptionnelles, et si votre activité est saisonnière, notez à part les mois de saison plutôt que de les faire disparaître dans une moyenne, car la saison mérite peut-être son propre accord, dimensionné sur sa propre consommation.

Un dimensionnement honnête vaut mieux qu'un dimensionnement optimiste

Dimensionnez l'engagement sur le volume que vous êtes sûr d'utiliser, pas sur le plus gros mois que vous puissiez imaginer. Le maximum garanti s'applique aux gallons prépayés, donc la question utile est ce que l'entreprise consomme de façon fiable sur la durée. Si vos mois oscillent entre un plancher que vous atteignez toujours et un plafond que vous atteignez parfois, le plancher est le chiffre naturel à fixer, les mois plus chargés achetant simplement leurs gallons supplémentaires à la pompe comme d'habitude. Les exploitants qui veulent aussi protéger le pic peuvent prendre un second accord, plus court, sur la haute saison, dimensionné à part, puisque chaque devis est une demande distincte.

Profitez-en pour ventiler le chiffre par carburant. Les camions diesel et les fourgonnettes à essence sont chiffrés indépendamment dans une même demande, chacun avec son propre chiffre réel, donc un total mélangé est moins utile que deux chiffres honnêtes. Le gazole non routier fait partie des types de carburant proposés si votre matériel en consomme.

Du chiffre au devis

Une fois les gallons en main, le reste de la demande prend une minute : vos types de carburant, la zone où vos véhicules font réellement le plein, et la durée qui correspond à ce que vous protégez, 1, 3, 6 ou 12 mois. Le devis revient avec un prix maximum garanti au gallon, calculé à ce moment-là à partir des prix du moment dans votre zone desservie, de votre volume et de votre durée. Il n'y a pas de grille tarifaire, et c'est justement pourquoi le travail sur le volume compte : le devis est construit pour le chiffre que vous apportez.

Ensuite, le dispositif tourne tout seul. Vous prépayez les gallons, faites le plein avec une carte FuelAnchor dans les stations de votre choix, payez le prix à la pompe quand il est sous votre maximum garanti, et payez votre tarif quand le marché passe au-dessus. La première durée apporte aussi discrètement quelque chose de précieux pour la suivante : une durée de pleins passés sur une seule carte produit le relevé carburant le plus propre que votre entreprise ait jamais eu, ce qui rend le prochain dimensionnement encore plus simple que celui-ci. Demandez un devis une fois que vos tickets vous ont donné votre chiffre.

Cet article traduit un guide écrit pour le marché américain ; les volumes y sont exprimés en gallons. La méthode vaut de la même façon en France, où vos relevés seront en litres.