Si el precio del carburante baja después de que usted fije un precio con FuelAnchor, paga el precio del surtidor, más bajo, y se queda con el ahorro. La cifra fijada en un acuerdo de suministro a precio fijo de FuelAnchor es un máximo, no una tarifa exacta. En cada repostaje durante su periodo, usted paga el menor de los dos: el precio anunciado en el surtidor o su tarifa fijada. Un mercado a la baja le llega íntegro, y el techo simplemente queda por encima, sin tocarse. El único escenario en que la tarifa fijada pasa a ser su precio es precisamente aquel del que quería protegerse, un mercado que sube por encima, y en ese caso FuelAnchor absorbe todo lo que exceda su tarifa.
Esta es la pregunta que los operadores más a menudo se plantean mal antes incluso de formularla, porque el miedo está tomado prestado de otro tipo de acuerdo. Una fijación que establece un precio exacto sí pierde cuando el mercado cae, y es razonable suponer que todas las fijaciones funcionan así. Un máximo no. No existe ningún escenario en que el mercado baje y usted se quede atrapado pagando en el surtidor la cifra más alta de ayer.
Recorriendo las dos direcciones
El mercado cae por debajo de su máximo fijado. Usted reposta en sus estaciones designadas como siempre y paga el precio anunciado, ahora inferior a su techo. Nada en el acuerdo le penaliza, no se debe ningún ajuste, y el techo sigue en pie el resto del periodo por si el mercado vuelve a girar. Un periodo transcurrido enteramente por debajo del techo es un periodo en el que pagó precios de mercado todo el tiempo.
El mercado sube por encima de su máximo fijado. Usted sigue repostando y paga su tarifa fijada. La distancia entre el mercado y su tarifa es un coste para FuelAnchor en cada galón, mientras el mercado siga arriba, hasta el final de su periodo. No hay repercusión, ni recargo, ni liquidación posterior.
La asimetría es todo el producto: su riesgo queda topado en una cifra que vio antes de firmar, y su ventaja sigue abierta.
🔒 Tu información nunca se comparte.
Este formulario guarda su progreso automáticamente según avanza.
Preguntas frecuentes
¿Entonces qué me cuesta fijar si los precios bajan? El presupuesto que usted acepta refleja el mercado, su volumen, su tipo de carburante y su duración en el momento en que lo pide, y el prepago de los galones forma parte del acuerdo. Lo que no carga es ninguna penalización por un mercado a la baja ni obligación alguna de pagar por encima del surtidor cuando el surtidor está barato.
¿Puedo esperar y fijar cuando los precios parezcan bajos? Puede pedir un presupuesto cuando quiera, y las duraciones son de 1, 3, 6 o 12 meses. La salvedad honesta es que nadie conoce el siguiente movimiento del mercado, que es exactamente por lo que un máximo gana a una conjetura en ambas direcciones.
¿Dónde se reposta? En las estaciones que usted designa al darse de alta, elegidas entre cualquiera que acepte Visa o Mastercard, y su lista se puede actualizar durante el periodo.
¿Para quién está pensado? Para operaciones que consumen aproximadamente entre 500 y 5.000 galones al mes: explotaciones agrarias, flotas pequeñas, oficios y empresas de servicios que quieren un peor caso por escrito sin renunciar a los días buenos.
La manera de ver los dos lados del cálculo para su propia operación es pedir un presupuesto, que lleva alrededor de un minuto en fuelanchor.com y no le compromete a nada.
Los volúmenes citados están expresados por galón, conforme al mercado de origen de esta página. El principio no cambia de un país a otro: un máximo protege de una subida sin quitarle una bajada.
🔒 Tu información nunca se comparte.
Este formulario guarda su progreso automáticamente según avanza.