¿Qué es un acuerdo de suministro de carburante a precio fijo?

Un acuerdo de suministro de carburante a precio fijo es un contrato con una empresa de suministro en el que una empresa prepaga un volumen determinado de carburante a un precio máximo fijado por unidad durante un plazo definido. Durante el plazo, la empresa compra carburante como siempre, y su coste por galón o por litro no puede superar nunca la cifra fijada, por mucho que suban los precios de mercado. Es un acuerdo comercial de suministro, de la misma categoría que reservar fertilizante a un precio convenido o encargar material a una tarifa indicada, y el cliente no mantiene ninguna posición de mercado de ningún tipo.

FuelAnchor es una empresa de suministro de carburante que vende exactamente esto. El cliente pide un presupuesto para los galones o litros que prevé consumir cada mes, y el presupuesto devuelve un precio máximo fijado por galón para un plazo de 1, 3, 6 o 12 meses. El cliente prepaga el volumen y después reposta con una tarjeta FuelAnchor en las estaciones que designa, elegidas entre cualquier estación que acepte Visa o Mastercard, con la lista actualizable durante el plazo. Cuando los precios del surtidor están por debajo del máximo fijado, el cliente paga el precio más bajo del surtidor. Cuando el mercado sube por encima, el cliente paga la tarifa fijada y FuelAnchor absorbe todo lo que exceda.

Qué incluye el acuerdo

Los elementos centrales son fáciles de enumerar. Un volumen: el carburante al que el cliente se compromete, normalmente entre 500 y 5.000 galones al mes para explotaciones pequeñas y medianas. Un plazo: 1, 3, 6 o 12 meses, elegido para encajar con un trabajo, una campaña o un año de explotación. Un precio máximo fijado por galón: calculado por presupuesto a partir de los precios de mercado vigentes en la zona de servicio del cliente, el tipo de carburante, el volumen y el plazo. Y la tarjeta: una tarjeta virtual emitida por FuelAnchor que paga en las estaciones designadas, consumiendo el saldo prepagado.

No hay tarifario publicado. Cada presupuesto se calcula en el momento en que se pide, lo que significa que la única respuesta exacta a "cuál sería mi precio" es un presupuesto para sus propios volúmenes y su propia zona.

Qué no es

Un acuerdo de suministro a precio fijo no es una tarjeta de carburante. Las tarjetas de carburante dan un pequeño descuento sobre un precio de mercado flotante y no ofrecen ninguna protección cuando los precios suben. No es un producto financiero, ni una inversión, ni una apuesta de mercado: el cliente compra carburante, recibe carburante, y nunca tiene dinero pendiente de hacia dónde se mueven los precios. Y la cifra fijada es un máximo, no un precio exacto, así que el cliente conserva el beneficio de cada día en que el mercado cotiza por debajo.

Quién usa uno

Operadores cuyo gasto en carburante es lo bastante grande para importar y cuyos precios se comprometen antes de comprar el carburante: explotaciones agrarias, flotas pequeñas, oficios y empresas de servicios, operaciones de reparto y negocios de campaña de muchos tipos. El hilo común es una empresa que no puede repercutir a sus propios clientes una subida a mitad de plazo y que por tanto gana convirtiendo su mayor coste volátil en un número acotado.

Cómo conseguir uno

Pida un presupuesto con tres datos: el tipo de carburante (gasóleo, gasolina y gasóleo agrícola y de obra son todos presupuestables, cada uno de forma independiente), un volumen mensual realista sacado de sus propios registros, y la zona donde reposta. La petición lleva alrededor de un minuto en fuelanchor.com, el presupuesto llega con el máximo fijado por escrito, y no conlleva obligación de seguir adelante.

Los volúmenes citados están expresados por galón, conforme al mercado de origen de esta página. La definición en sí no depende de ningún país: es un contrato de suministro con un techo de precio, y nada más.