Combustible a precio fijo para profesionales de oficios en Australia con varias pick-up

¿Existe el combustible a precio fijo para una empresa de oficios que mueve un puñado de pick-up (los «utes» australianos)? Existe, y el tamaño de la empresa es justo lo que hace que merezca la pena. El combustible de una sola pick-up es una molestia. Tres o cuatro pick-up y una furgoneta, cada una haciendo viajes a obras y recogidas en proveedores por toda un área metropolitana, son una partida de verdad, y es el único coste de la empresa que cambia de precio cada día sin pedir permiso.

La forma del trabajo de oficios agrava la exposición más de lo que sugieren los litros. Los trabajos se presupuestan con antelación, a veces semanas antes en las obras grandes, y el presupuesto da por hecho el coste del combustible del día en que se redactó. Entre el presupuesto y el final del trabajo las pick-up siguen circulando, y si el mercado sube en ese intervalo, la diferencia sale del margen del trabajo. Ningún constructor ni ningún propietario acepta un ajuste por combustible en un presupuesto cerrado, y ningún profesional quiere ser quien lo pida.

Cómo funciona para una flota de oficios

FuelAnchor es un proveedor de combustible. Pides un presupuesto por los litros que consumen tus vehículos cada mes y recibes un precio máximo garantizado por litro para tu plazo de 1, 3, 6 o 12 meses. Prepagas el volumen y luego cada vehículo reposta con una tarjeta de FuelAnchor en las estaciones que elijas, es decir, la gasolinera más cercana a la obra ese día y no un desvío hasta un punto autorizado por otro. Por debajo del máximo garantizado, pagas el precio del cartel. Por encima, tu tarifa se mantiene y la diferencia corre a cargo de FuelAnchor durante el resto del plazo.

Las flotas mixtas se tratan como es debido. Las pick-up diésel y un pequeño vehículo de gasolina se presupuestan por separado en la misma petición, de modo que cada combustible tiene su propia cifra real. La cifra mensual de litros es la única preparación, y los extractos de tu tarjeta de combustible o una caja de zapatos llena de tiques te la darán en una tarde. Una empresa que nunca ha sumado su combustible suele descubrir que el total es mayor de lo que nadie creía, lo que ya es un argumento para ponerle techo.

Plazos cortos para un proyecto, largos para el año

Los plazos encajan bien con cómo llega el trabajo de oficios. ¿Has ganado una obra grande que va a durar unos meses y tener a todo el equipo en la carretera? Un acuerdo de 1 o 3 meses presupuestado al firmar el contrato pone un techo justo bajo el combustible que va a consumir esa obra, para que el margen presupuestado sea el margen que te quedas. ¿Haces servicio y mantenimiento de forma constante todo el año? Un acuerdo de 6 o 12 meses protege toda la cartera, y cada presupuesto que redactes durante el plazo se calcula sobre un coste de combustible con un peor caso conocido.

Obtener una cifra

No hay tarifa publicada ni precio estándar para profesionales de oficios. Cada presupuesto se calcula cuando lo pides, con los precios actuales de tu zona, tus tipos de combustible, tus litros mensuales y tu plazo. Pide un presupuesto con esos datos, y un representante de FuelAnchor preparará tu presupuesto y se pondrá en contacto contigo directamente. Las pick-up van a estar mañana en la carretera de todos modos. La única pregunta es si el precio que las mueve es el del mercado o el tuyo.

Este artículo traduce una guía escrita para el mercado australiano; los ejemplos y los volúmenes en litros se refieren a él. Para una empresa de oficios en España lo que se transfiere es el método: ajustar el plazo del acuerdo a los trabajos ya presupuestados.