Uma empresa australiana pode pagar antecipadamente o seu combustível? Sim. A resposta mais útil é que o pagamento antecipado, por si só, não é o que importa. Pagar cedo um combustível que continua a flutuar com o mercado seria apenas emprestar dinheiro ao seu fornecedor. O que torna o pagamento antecipado vantajoso é os litros pré-pagos virem com um preço máximo garantido, para que o dinheiro adiantado compre certeza além de combustível.
É essa combinação que a FuelAnchor vende. A FuelAnchor é um fornecedor de combustível: pede um orçamento para os litros que prevê usar, e o orçamento fixa um preço máximo garantido por litro para um prazo de 1, 3, 6 ou 12 meses. Paga o volume antecipadamente e depois vai-o gastando ao abastecer com um cartão FuelAnchor nos postos que escolher. Quando o preço afixado está abaixo do seu máximo garantido, paga o preço afixado e a diferença fica no seu bolso. Quando o mercado o ultrapassa, paga a sua tarifa garantida e a FuelAnchor suporta o resto.
Porque é que uma empresa pagaria antecipadamente
O atrativo é o mesmo instinto que leva a pagar antecipadamente qualquer coisa que fica mais cara nas piores alturas: transformar um custo corrente imprevisível numa decisão tomada uma vez, com calma, de antemão. Uma empresa que paga antecipadamente um prazo de combustível pegou na sua maior despesa volátil e transformou-a num número conhecido com um teto conhecido. Os orçamentos deixam de precisar de uma linha de imprevistos para o combustível, e as propostas escritas durante o prazo assentam num custo de combustível que não pode disparar a meio de um trabalho. O trimestre da declaração fiscal (o BAS australiano) não traz surpresas de combustível, porque a surpresa ficou com teto antes de o trimestre começar.
Há também uma vantagem de disciplina que os operadores mais pequenos referem. O combustível pré-pago gasto através de um único cartão produz um registo limpo do que a empresa gasta de facto, por veículo e por semana, algo que a maioria das pequenas empresas nunca viu reunido num só sítio. O primeiro prazo ensina muitas vezes a um empresário mais sobre o seu próprio consumo do que anos de talões soltos.
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O que não é
Pagar antecipadamente com a FuelAnchor não é um sistema de cartão-oferta, em que o dinheiro fica num único revendedor e compra combustível ao preço que estiver afixado, e não é um cartão de combustível, que dá desconto sobre um preço flutuante sem lhe pôr teto. Também não é um preço exato fixado em que perde quando o mercado desce: o valor garantido é um máximo, por isso as semanas baratas continuam a chegar-lhe na bomba. E também não há tabela de preços por trás. Cada orçamento é calculado quando o pede, a partir dos preços atuais na sua zona, dos seus tipos de combustível, dos seus litros mensais e do seu prazo, e é por isso que duas empresas em localidades diferentes recebem números diferentes no mesmo dia.
Como pôr isto a funcionar
Tire um número de litros mensais dos seus talões ou extratos do cartão, decida que veículos e combustíveis o acordo deve abranger e anote a zona onde abastece de facto, seja um bairro ou um corredor entre duas cidades. O gasóleo e a gasolina são orçamentados separadamente no mesmo pedido. Depois peça um orçamento, e um representante da FuelAnchor vai preparar o seu orçamento e contactá-lo diretamente. Comece com um prazo curto se quiser ver o acordo funcionar antes de comprometer um ano. Os litros vão ser gastos de qualquer forma. Pagá-los antecipadamente só decide o preço enquanto ainda pode.
Este artigo traduz um guia escrito para o mercado australiano; os exemplos e os volumes em litros referem-se a esse mercado. Para uma empresa em Portugal, o que se transfere é o princípio: um pagamento antecipado só faz sentido se vier com um preço máximo garantido.
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