As instituições sem fins lucrativos podem fixar o preço do combustível?

Sim. Uma instituição sem fins lucrativos ou organização social que faz circular veículos pode fixar um preço máximo do combustível exatamente como uma empresa. A FuelAnchor é uma empresa de fornecimento de combustível, e os seus acordos de fornecimento a preço fixo estão abertos a qualquer organização com necessidades regulares: a instituição pede um orçamento para os seus galões mensais previstos, recebe um preço máximo fixado por galão para uma duração de 1, 3, 6 ou 12 meses, paga o volume antecipadamente, e abastece com um cartão FuelAnchor nas estações que designa. Se os preços subirem acima da tarifa fixada durante o período, a instituição continua a pagar a sua tarifa fixada e a FuelAnchor absorve a diferença.

O encaixe com o orçamento do setor social é particularmente apertado, porque o dinheiro de uma instituição costuma ser o menos flexível que existe. Um serviço de refeições ao domicílio financiado por um apoio, uma carrinha de bairro financiada por uma dotação anual, ou um banco alimentar que move camiões com donativos não pode voltar a meio do ano a pedir mais porque o gasóleo disparou. O orçamento ficou fixado quando o financiamento foi atribuído, e uma subida do combustível sai diretamente da capacidade do serviço: menos circuitos, menos pessoas apoiadas.

Onde o combustível se esconde num orçamento social

O trabalho social dependente de combustível é mais comum do que a papelada do setor deixa supor. Distribuição de refeições e de compras a pessoas no domicílio, transporte de doentes e de idosos, carrinhas de paróquias e centros comunitários, transporte de resgate animal, equipas de resposta e limpeza após ocorrências, autocarros de programas juvenis e lojas sociais que movimentam bens doados colocam todos volumes reais em carrinhas e camiões todos os meses. Muitas destas instituições situam-se confortavelmente na faixa dos 500 aos 5.000 galões por mês assim que alguém faz a soma, que é precisamente a escala para que os acordos da FuelAnchor foram construídos.

Porque um máximo fixado assenta nos ciclos de financiamento

Uma candidatura a apoio ou um orçamento anual pede um valor de combustível defensável, e um palpite sobre os preços do ano que vem não é um. Uma instituição que tem um acordo de fornecimento a preço fixo pode escrever a sua rubrica de combustível como galões multiplicados por um máximo fixado, um valor com um acordo assinado por trás. Financiadores e órgãos sociais veem um custo limitado em vez de um risco aberto. Alinhar a duração do acordo com o ano do apoio ou com o exercício faz com que os dois documentos descrevam os mesmos meses, e uma duração de 12 meses consegue isso num único passo.

Perguntas frequentes

É preciso ser uma empresa para poder aceder? Não. O acordo é uma compra de combustível, e qualquer organização que compre combustível e possa pagar antecipadamente o seu volume pode ter um.

E se os preços descerem durante o período? O valor fixado é um máximo, e não um preço exato. Nos dias em que a bomba está abaixo do teto, a instituição paga o preço mais baixo da bomba.

Como funciona com vários condutores e veículos? O cartão FuelAnchor usa o saldo pré-pago da instituição nas estações designadas, escolhidas entre todas as que aceitam Visa ou Mastercard e alteráveis durante o período, de modo que voluntários e pessoal abastecem nos circuitos que já fazem.

O primeiro passo prático é o mesmo que para qualquer operador: retire alguns meses de recibos de combustível, encontre os galões mensais, e peça um orçamento. Demora cerca de um minuto, e o valor que volta pode ir direto para a próxima proposta de orçamento.

Os volumes citados estão expressos por galão, conforme o mercado de origem desta página, e o enquadramento de financiamento descrito é o das organizações norte-americanas. O princípio transfere-se: um teto escrito torna defensável perante um financiador uma rubrica de combustível onde uma estimativa não é.