Existe combustível a preço fixo para uma empresa de ofícios que tem meia dúzia de pick-ups (os «utes» australianos)? Existe, e é precisamente a dimensão da empresa que o torna vantajoso. O combustível de uma única pick-up é um incómodo. Três ou quatro pick-ups e uma carrinha, cada uma a fazer idas às obras e recolhas em fornecedores por toda uma área metropolitana, são uma rubrica a sério, e é o único custo da empresa que muda de preço todos os dias sem pedir licença.
A forma do trabalho de ofícios agrava a exposição mais do que os litros por si só sugerem. Os trabalhos são orçamentados com antecedência, por vezes semanas antes nas obras maiores, e o orçamento pressupõe o custo do combustível do dia em que foi escrito. Entre o orçamento e a conclusão, as pick-ups continuam a andar, e se o mercado subir nesse intervalo, a diferença sai da margem do trabalho. Nenhum construtor nem nenhum proprietário aceita um ajuste de combustível num orçamento fechado, e nenhum profissional quer ser quem o pede.
Como funciona para uma frota de ofícios
A FuelAnchor é um fornecedor de combustível. Pede um orçamento para os litros que os seus veículos consomem por mês e recebe um preço máximo garantido por litro para o seu prazo de 1, 3, 6 ou 12 meses. Paga o volume antecipadamente e depois cada veículo abastece com um cartão FuelAnchor nos postos que escolher, ou seja, o posto mais perto da obra nesse dia, e não um desvio até um local aprovado por outra pessoa. Abaixo do máximo garantido, paga o preço afixado. Acima dele, a sua tarifa mantém-se, e a diferença é custo da FuelAnchor durante o resto do prazo.
As frotas mistas são tratadas como deve ser. As pick-ups a gasóleo e um pequeno veículo a gasolina são orçamentados separadamente no mesmo pedido, para que cada combustível tenha o seu número real. O número mensal de litros é a única preparação, e os extratos do cartão de combustível ou uma caixa de sapatos cheia de talões dão-lho numa noite. Uma empresa que nunca somou o seu combustível costuma descobrir que o total é maior do que alguém imaginava, o que já é um argumento para lhe pôr um teto.
🔒 As suas informações nunca são partilhadas.
Este formulário guarda o seu progresso automaticamente à medida que avança.
Prazos curtos para um projeto, longos para o ano
Os prazos encaixam bem na forma como o trabalho de ofícios chega. Ganhou uma obra grande que vai durar uns meses e pôr toda a equipa na estrada? Um acordo de 1 ou 3 meses orçamentado na assinatura do contrato põe um teto exatamente por baixo do combustível que essa obra vai gastar, para que a margem orçamentada seja a margem que fica consigo. Faz assistência e manutenção regulares o ano inteiro? Um acordo de 6 ou 12 meses protege toda a carteira, e cada orçamento que escrever durante o prazo assenta num custo de combustível com um pior cenário conhecido.
Obter um número
Não há tabela de preços nem preço padrão para profissionais de ofícios. Cada orçamento é calculado quando o pede, a partir dos preços atuais na sua zona, dos seus tipos de combustível, dos seus litros mensais e do seu prazo. Peça um orçamento com esses dados, e um representante da FuelAnchor vai preparar o seu orçamento e contactá-lo diretamente. As pick-ups vão estar na estrada amanhã de qualquer forma. A única questão é se o preço que as põe a andar é o do mercado ou o seu.
Este artigo traduz um guia escrito para o mercado australiano; os exemplos e os volumes em litros referem-se a esse mercado. Para uma empresa de ofícios em Portugal, o que se transfere é o método: ajustar o prazo do acordo aos trabalhos já orçamentados.
🔒 As suas informações nunca são partilhadas.
Este formulário guarda o seu progresso automaticamente à medida que avança.