Come bloccare il prezzo del gasolio per una piccola impresa in Australia

Se avete cercato qualcosa come «come faccio a bloccare il prezzo del mio gasolio», probabilmente siete appena usciti da un periodo difficile alla pompa. La risposta diretta: sì, una piccola impresa in Australia può bloccare un prezzo massimo al litro per il suo gasolio, non serve avere una flotta di cento camion, e l'accordo è un contratto di fornitura di carburante, niente di esotico.

Ecco come funziona con FuelAnchor, che è un fornitore di carburante. Chiedete un preventivo per i litri che prevedete di usare ogni mese. Il preventivo fissa un prezzo massimo bloccato al litro per la durata scelta, di 1, 3, 6 o 12 mesi. Prepagate quel volume, poi fate rifornimento con una carta FuelAnchor presso i distributori che indicate, scelti tra tutti quelli che accettano Visa o Mastercard e modificabili durante la durata. Quando il prezzo esposto è sotto il vostro massimo bloccato, pagate il prezzo esposto. Quando il mercato lo supera, pagate la vostra tariffa bloccata e la differenza è a carico di FuelAnchor, non vostro.

Che cosa fa e che cosa non fa bloccare un prezzo

Un massimo fisso è un tetto, non una scommessa. Non cercate di indovinare il mercato, e non perdete nulla quando i prezzi scendono, perché un prezzo esposto più basso vi arriva comunque alla pompa. Quello a cui rinunciate è la posizione ansiosa di chi guarda il telegiornale chiedendosi se il prossimo titolo mondiale finirà sui propri costi. In Australia il gasolio si prezza sui mercati internazionali, per cui eventi dall'altra parte del mondo arrivano al vostro distributore di zona senza alcun interesse per la vostra situazione. Un massimo bloccato ne fa il problema di qualcun altro per tutta la durata.

Vale la pena essere chiari su che cosa non è. Non è una carta sconto, che vi fa risparmiare qualche centesimo su un prezzo che può ancora fare quello che vuole. Non è nemmeno un listino: in questo sistema non esiste alcun elenco di prezzi pubblicato da nessuna parte. Ogni preventivo viene calcolato quando lo chiedete, dai prezzi attuali nella vostra zona, dal vostro tipo di carburante, dai vostri litri mensili e dalla vostra durata. Il numero del vostro vicino non è il vostro.

Che cosa tenere pronto

Tre cose, che avete già. Primo, il vostro tipo di carburante, e se usate pick-up diesel accanto a veicoli a benzina, i due carburanti vengono quotati separatamente nella stessa richiesta così che ognuno abbia il proprio numero reale. Secondo, un numero realistico di litri mensili, che qualche mese di scontrini o estratti della carta vi darà in una serata. Terzo, la zona in cui fate davvero rifornimento, che sia un paese, una regione di servizio o un corridoio che percorrete ogni settimana.

Poi richiedete un preventivo. Per le richieste australiane, un rappresentante di FuelAnchor prepara il vostro preventivo e vi ricontatta direttamente, con un prezzo calcolato per la vostra regione e la vostra attività. Chiedere non vi impegna a nulla, e il numero che vi arriva è il massimo che un litro può costarvi per tutta la durata, per iscritto.

Quale durata per una piccola impresa

Abbinate la durata al modo in cui arriva il lavoro. Un accordo breve di 1 o 3 mesi si adatta a un periodo intenso ben definito o a un solo grande lavoro già vinto. Un accordo di 6 o 12 mesi si adatta al lavoro a giri di tutto l'anno, dove gli stessi percorsi si ripetono ogni settimana e il valore sta nell'avere un unico tetto noto sotto tutto. Molti operatori partono con una durata breve per vedere come si comporta l'accordo, poi la allungano quando la prima durata ha fatto il suo lavoro.

Questo articolo traduce una guida scritta per il mercato australiano; esempi e volumi in litri si riferiscono a quel mercato. Per una piccola impresa in Italia ciò che si trasferisce è il metodo: un tetto al litro, su una durata calibrata sul lavoro.