Wie viele Gallonen sollten Sie tatsächlich festschreiben? Die Menge aus den eigenen Unterlagen bemessen

Jedes FuelAnchor-Angebot beginnt mit einer Zahl, die nur Sie liefern können: wie viele Gallonen im Monat. Manche Betreiber stocken an dieser Stelle, aus Sorge, sich in die eine oder andere Richtung zu verschätzen. Die gute Nachricht: Das ist die am leichtesten zu beantwortende Frage der ganzen Entscheidung. Ihr Betrieb schreibt die Antwort seit Jahren auf, einen Tankbeleg nach dem anderen. Die Aufgabe ist Heraussuchen, nicht Vorhersagen.

Wo die Zahl schon steht

Beginnen Sie mit der Zahlungsspur, die Ihr Kraftstoff ohnehin hinterlässt. Tankkartenabrechnungen sind die sauberste Quelle, weil sie die Gallonen direkt ausweisen. Bank- und Kreditkartenauszüge sind die nächstbeste: Suchen Sie die Kraftstoffkäufe einiger zurückliegender Monate heraus und teilen Sie die Beträge durch die ungefähren Preise je Gallone dieser Monate, um die Gallonen zu schätzen. Ein Schuhkarton voller Belege funktioniert auch, er kostet nur einen Abend. Für Geräte, die aus Transfertanks oder Fässern betankt werden, sind die Befüllungen des Tanks selbst die Aufzeichnung, und wer diese Fahrten übernimmt, kennt den Rhythmus auswendig.

Zielen Sie auf einen typischen Monat, nicht auf einen perfekten. Drei bis sechs Monate Verlauf glätten die Ausreißerwochen, und wenn Ihre Arbeit saisonal ist, notieren Sie die Saisonmonate getrennt, statt sie wegzumitteln, denn die Saison verdient vielleicht ihre eigene Vereinbarung, bemessen nach ihrem eigenen Verbrauch.

Ehrliches Bemessen schlägt optimistisches Bemessen

Bemessen Sie die Verpflichtung nach der Menge, die Sie sicher verbrauchen werden, nicht nach dem größten Monat, den Sie sich vorstellen können. Der gesicherte Höchstpreis gilt für vorausbezahlte Gallonen, also lautet die sinnvolle Frage, was der Betrieb über die Laufzeit verlässlich verbraucht. Schwanken Ihre Monate zwischen einem Boden, den Sie immer erreichen, und einer Spitze, die Sie manchmal erreichen, ist der Boden die natürliche Zahl zum Festschreiben, und die starken Monate kaufen ihre zusätzlichen Gallonen einfach wie gewohnt an der Zapfsäule. Betreiber, die auch die Spitze abdecken wollen, können eine zweite, kürzere Vereinbarung über die Hochsaison abschließen, getrennt bemessen, denn jedes Angebot ist eine eigene Anfrage.

Teilen Sie die Zahl bei der Gelegenheit nach Kraftstoff auf. Diesel-Lkw und Benzintransporter werden in derselben Anfrage getrennt kalkuliert, jeweils mit ihrer eigenen realen Zahl, daher ist eine gemischte Summe weniger nützlich als zwei ehrliche. Diesel für Maschinen abseits der Straße gehört zu den angebotenen Kraftstoffarten, falls Ihre Geräte ihn verbrauchen.

Von der Zahl zum Angebot

Mit den Gallonen in der Hand dauert der Rest der Anfrage eine Minute: Ihre Kraftstoffarten, das Gebiet, in dem Ihre Fahrzeuge tatsächlich tanken, und die Laufzeit, die zu dem passt, was Sie schützen wollen, 1, 3, 6 oder 12 Monate. Das Angebot kommt mit einem gesicherten Höchstpreis je Gallone zurück, in diesem Moment berechnet aus den aktuellen Preisen in Ihrem Einsatzgebiet, Ihrer Menge und Ihrer Laufzeit. Es gibt keine Preisliste, und genau deshalb zählt die Vorarbeit zur Menge: Das Angebot wird für die Zahl gebaut, die Sie mitbringen.

Danach läuft die Vereinbarung von selbst. Sie zahlen die Gallonen im Voraus, tanken mit einer FuelAnchor-Karte an den Stationen Ihrer Wahl, zahlen den Zapfsäulenpreis, wenn er unter Ihrem gesicherten Höchstpreis liegt, und zahlen Ihren Satz, wenn der Markt darüber läuft. Die erste Laufzeit leistet außerdem still etwas Wertvolles für die nächste: Eine Laufzeit voller Tankvorgänge über eine einzige Karte ergibt die sauberste Kraftstoffaufzeichnung, die Ihr Betrieb je hatte, und macht die nächste Bemessung noch einfacher als diese. Fordern Sie ein Angebot an, sobald Ihnen die Belege Ihre Zahl verraten haben.

Dieser Beitrag übersetzt einen Leitfaden für den US-Markt; die Mengen sind in Gallonen angegeben. Die Methode gilt in Deutschland genauso, wo Ihre Belege Liter ausweisen.