Das Betriebsbudget mit fester Kraftstoffzeile: damit die Kosten je Acre etwas bedeuten

Ein Anbaubudget ist ein Stapel von Schätzungen. Das Saatgut ist nahezu bekannt, sobald die Bestellung raus ist. Der Dünger wird festgelegt, wenn Sie ihn buchen. Die Pacht steht im Pachtvertrag. Dann gibt es die Kraftstoffzeile, die in den meisten Betriebsbudgets eine Vermutung im Gewand einer Tabellenzelle ist: die Gallonen vom letzten Jahr mal einem Preis, den jemand im Dezember gewählt hat, für Kraftstoff, der tatsächlich im Mai und im Oktober gekauft wird.

Ist die Vermutung zu niedrig, geht die Differenz direkt von der Marge auf jedem Acre ab. Wird sie zur Sicherheit hoch angesetzt, sieht das Budget schlechter aus, als der Betrieb wirklich ist, und auch das hat seine Kosten. Die Gewinnschwellen verschieben sich, und ein Vermarktungsplan, der auf falschen Kosten je Bushel aufbaut, rät Ihnen zu Verkaufspreisen, die gar nicht decken, was der Anbau gekostet hat.

Warum die Kraftstoffzeile die unscharfe ist

Die Gallonen sind die stabile Hälfte der Schätzung. Die Feldarbeit je Acre ändert sich bei einer gegebenen Fruchtfolge von Jahr zu Jahr wenig, und die meisten Betriebe können eine brauchbare Gallonenzahl aus Tankbelegen, Kartenabrechnungen und Tankbefüllungen ziehen. Die unscharfe Hälfte ist der Preis. Ein im Winter geschriebenes Betriebsbudget muss einen Dieselpreis für den folgenden Herbst nennen, und dafür gibt es keinen ehrlichen Weg mit Zuversicht. Der Betriebsleiter liegt nicht falsch, wenn er schätzt. Das Werkzeug passt nicht zur Aufgabe.

Die Lösung ist keine bessere Prognose. Sie besteht darin, die Prognose ganz aus dem Budget zu nehmen.

Eine Liefervereinbarung statt einer Vorhersage

FuelAnchor ist ein Kraftstofflieferant. Das Unternehmen verkauft Kraftstoff im Rahmen einer Liefervereinbarung zum Festpreis: Sie fordern ein Angebot für Ihre erwarteten Gallonen an, und das Angebot nennt einen gesicherten Höchstpreis je Gallone für eine Laufzeit von 1, 3, 6 oder 12 Monaten. Sie zahlen die Gallonen im Voraus und tanken dann mit einer FuelAnchor-Karte an den Stationen Ihrer Wahl. Liegen die Zapfsäulenpreise unter Ihrem gesicherten Höchstpreis, zahlen Sie den niedrigeren Zapfsäulenpreis. Steigen sie darüber, bleibt Ihr Satz dort, wo Sie unterschrieben haben.

Für die Budgetplanung verändert das den Charakter der Kraftstoffzeile. Sie ist keine offene Vermutung mehr, sondern eine begrenzte Zahl: Gallonen, die Sie gewählt haben, zu einem Satz je Gallone, der die Zahl in Ihrer Vereinbarung nicht überschreiten kann. Multiplizieren Sie, und Sie haben Kraftstoffkosten für den schlimmsten Fall der Saison, die es wirklich wert sind, aufgeschrieben zu werden. Die Berechnung der Kosten je Acre erbt diese Sicherheit. Ebenso jede Gewinnschwelle, die darauf aufbaut.

Eine Laufzeit von 6 oder 12 Monaten umfasst eine ganze Saison oder ein ganzes Jahr in einer Vereinbarung. Ein Betrieb, der das ganze Anbaujahr begrenzen will, kann einmal vor der Frühjahrsarbeit anfragen und diese Zahl bis zur Ernte mitnehmen. Ein Vorbehalt gehört deutlich gesagt: Der angebotene Satz wird berechnet, wenn Sie fragen, aus den aktuellen Marktpreisen in Ihrem Gebiet, Ihren Kraftstoffarten, Ihrer Menge und Ihrer Laufzeit. Es gibt keine Preisliste, und keine Zahl aus diesem Absatz oder von irgendwo sonst ersetzt Ihr eigenes Angebot.

Das Gespräch mit der Bank

Wer einen Betriebsmittelkredit verlängert hat, kennt die Fragen. Wie hoch sind Ihre Vorleistungskosten? Was passiert mit Ihrem Plan, wenn sie sich bewegen? Bei den meisten Betriebsmitteln hat der Kreditnehmer einen Vertrag vorzuweisen. Beim Kraftstoff ist die übliche Antwort ein Achselzucken in Zahlenform.

Eine unterschriebene Kraftstoff-Liefervereinbarung ändert diese Antwort. Sie zeigt der Bank Kosten, die für die Laufzeit schriftlich gedeckelt sind, hinterlegt mit vorausbezahlten Gallonen, genauso wie eine gebuchte Tonne Dünger oder eine Saatgutbestellung einen zugesagten Preis zeigt. Sie trifft die Kreditentscheidung für niemanden, aber sie macht aus einer der wackligeren Zeilen der Liquiditätsplanung eine der festeren. Dasselbe gilt für ein Gespräch mit dem Verpächter über eine flexible Pacht oder für eine Familienbesprechung darüber, ob sich der Betrieb eine Maschinenrate leisten kann: weniger offene Variablen, bessere Entscheidungen.

An einen echten Betrieb anpassen

Landwirtschaftliche Betriebe sind Unternehmen mit gemischter Flotte, auch wenn niemand sie so nennt. Diesel für Lkw und Maschinen, Benzin für Pick-ups, Mäher und Besorgungsfahrzeuge, und das Anfrageformular führt auch Diesel für Maschinen abseits der Straße unter seinen Kraftstoffarten. Jeder Kraftstoff einer Anfrage wird für sich kalkuliert, sodass das Budget für jeden Kraftstoff eine echte Obergrenze je Gallone bekommt statt eines verschwommenen Durchschnitts. Auch die Einsatzgebiete legen Sie selbst fest, was für Betriebe zählt, die Getreide über Kreisgrenzen hinweg fahren oder Lkw zwischen verstreuten Flächen einsetzen: Die Karte funktioniert an den Stationen, die Sie festlegen, also folgt die Vereinbarung den Lkw, statt dass die Lkw einem Kartennetz folgen.

Beginnen Sie mit der Gallonenzahl, die Ihre eigenen Unterlagen hergeben, entscheiden Sie, welche Monate die Vereinbarung umfassen soll, und fordern Sie ein Angebot an. Die Anfrage dauert etwa eine Minute, das Angebot kommt per E-Mail, und das Anschauen kostet nichts. Ob es eine Zeile im Budget verdient, entscheiden Sie mit der Zahl vor Augen, und das ist mehr, als die Vermutung vom Dezember je geboten hat.

Dieser Beitrag übersetzt einen Leitfaden für den US-Markt; die Mengen sind in Gallonen, die Flächen in Acres angegeben. Die Methode gilt für einen landwirtschaftlichen Betrieb in Deutschland genauso.